LAN no ofrecerá más diarios en sus vuelos domésticos

qmal cada dia volar se esta alejando mas de como era antes….

En realidad me da mucha rabia esta actitud de LAN esta bien bajar los precios pero el servicio…. el servicio el trato al pasajero , la calidad era algo que lan tenia y lo hacia unico. todo eso se fue….enrealidad es una lastima por lo que yo incluso he llegado a pensar que ya no viajo mas en lan dentro de chile.

La verdad es que preferiria volar en alguna de la competencia que supongo… que ahora tendra un mejor servicio que lan ….

Yo viaje en el Verano en LAN, los Diarios, se encontraban en la manga, al entrar en el Avión, cada cual, el que quería, sacaba Diarios, los Cuales eran Gratis… cada pasajero los sacaba… o sea… menor tiempo??? ellos no hacen nada…

Entonces… cual es la diferencia en tiempo entre que lo suba el que quiere y ahora hay que comprarlo afuera y subirlo… si al final igual se queda en el avión (la mayoría lo baja al llegar a destino)… para mi es una escusa más…

Lo misma de la comida Fria, eso lo hicieron para sacar a un Tripulante de Cabina… antes iban 4 ahora solo 3… reducción de costos…

Creo que LAN, esta dejando la Calidad el Servicio en vuelos nacionales de LADO, en desmedro de la “Reducción de Costos”.

En una edición de la AvionReview leí una entrevista a Cueto que decía ” el 95% de los pasajeros, consideran el avión como un paso entre el lugar de partida y el destino, y solo el 5% considera subirse al Avión como experiencia y el agrado de volar en si” o sea… que a la larga, andar en avión (no volar) será lo mismo que andar en bus??? por eso habrán comprado Airbus ???

Yo me considero del 5% que le encanta subir al Boeing 737, volar, sentir la sensación de libertad, la vibración al despegar, las turbulencias, siempre tomando fotos, como dice el comercial de LAN, soy ventana (aunque para asegurarse la ventana debo comprar pasajes mas caros).

no se qué tiene que ver un supuesto ahorro de tiempo con que no den el diario.

si el Sr. Cueto dice que el vuelo es sólo un paso… entonces ese paso se hace más corto informándose rumbo al destino.

Tal como dice Carlos, el diario se recogía al abordar al avión, entonces, es cosa de colocarlo ahí y punto. Muy mala excusa. Primero la comida fría, luego el diario, qué vendrá después? manilleros para pasajeros de pie o bien reconfiguración para ir todos apretados como animales?.

creo que llegó el momento de viajar en SKY o DLU… como consumidores es la forma de expresar nuestro malestar.

saludos a todos. muy buen blog.

mmmm.. el asunto del diario a mi parecer es mas que nada por una cuestion de limpieza en el destino final de los vuelos domesticos,para supuestamente disminuir el tiempo del avion en tierra, pero no veo que por el asunto del diario se demore taaanto mas en el proceso de limpieza del avion, la verdad es que con esto LAN me ha decepcionado mucho y creo que se estan llevando muy al extremo esto del plan “LASER”. como decian uds. hay que empezar a optar por DLU O SKY ya que por lo menos a mi el servicio a bordo es una de las cosas que mas influye en la experiencia con la aerolinea. osea (EN LAN) hace 6 u 8 años atras en el corto trayecto entre scda(iqq) y scar(ari)te daban una bebida y un postre incluso mas de alguna vez un helado, despues disminuyo a una bebida y dulces y hoy en dia es solamente un dulce que te lo ofrecen de mala gana (gralmente), en esas pequeñas cosas se puede ver como a cambiado el servicio(en LAN).

Siempre apoyo a LAN, pero esta ves ya fueron muy lejos, solo espero que no llegen al punto de otras aerolineas de cobrar por la comida y bebidas abordo. Esta bien precios mas bajos, pero prefiero pagar 300 pesos mas que cuesta un diario que no tener uno… bueno depende del que le gusta o no estar informado.

Mal mal…. LASER ok, pero no LESERA.

La conclusion que yo he tomado,concordando con lo dicho anteriormente, es que desde ahora va a haber que tomar otras alternativas de aerolineas nacionales. que seguramente tienen mejor servicio en ruta nacional que LAN actualmente, ademas asi se le hara saber a LAN que un gran grupo de sus pasajeros no estan muy de acuerdo con las medidas que ellos estan tomando.

Es una forma pasajera de verlo, a quien no le gustaria irse hechadito para atrás en un bergere, con juguito de frambuesa y el diarito…pero qué pasa, todo eso se traduce en dinero de operaciones, claro, las aerolineas pueden pagarlo..pero a su vez el impacto se ve reflejado en los pasajes y tasas.
Qué pasa con una sola aceituna que dejen de darte en el plato, es más..que pasa con la comida caliente. Dando comida “fría”, el aviñon puede llegar a configurar una cocina menos, por ende eliminar del rol, 1 o 2 tripulantes, e incluso un baño. Consideremos que hay 7 u 8 tripulaciones por avión, son 15 personas menos, son algunos kilos menos abordo, y alguna par de filas mas pueden entrar en esa cocina menos.
Luego si sumas, 1 aceituna, menos el gasto de comida caliente, menos el diario, mas los pasajes de la gente que entra adicional, y menos el sueldo de 15 personas por avión….bueno, le permite a la compañía bajar el pasaje de cada pasajero 5 a 7 mil pesos (si es que no es más), luego si a mi me preguntan…¿Sabe?, el pasaje cuesta 80000, con comidita caliente y diario, pero se lo dejamos en 60000, con el sandwich y sin el diario. No lo pienso un segundo y me compro el diario en el aeropuerto por 500 pesos y me como un buen barros luco por 2000 ahi mismo en el Aeropuerto. Y es asi como está razonando la gente que antes NO tenia la posibilidad de viajar, y que estas bajas de cost le han permitodo movilizarse rápido, ya que ese es el principla objetivo de las compañias aéreas. Si, LAN nos tenia acostumbrados a viajar en un hotel donde nos saban comida caliente, y hasta 2 diarios distintos, bueno..ese quizas fue el error que a LAN le costará un par de meses de que la gente realmente entienda que el principal onjetivo de esto es la puntualidad, el servicio y el abarcar el mayor universo de gente, a fin de poder complir el propósisto básico, transportar a la gente. El resto es resulatado de la latinizacion de la operaciones a las que nos tenido acostumbrados LAN

En realidad se nota que en Chile, al parecer volar aun es considerado como algo de ‘lujo’

Por lo menos aca en USA, volar es algo tan normal como lo que alguien dijo mas arriba. Es como subirse a un bus. Miles de vuelos por hora.

Aca no hay diarios en los aviones, ni los han habido por decadas!

Volar , como alguien dijo, es solo el medio entre el punto A y el punto B

Que importa si LAN decide abaratar costos al no entregar diarios?
Es preferible tener tickets al alcance que tener diario por 45 minutos?

La verdad es que encuentro muy mala la postura que esta tomando LAN , personalmente prefiero pagar un poco mas y que me ofrezcan un servicio bueno en vuelos nacionales como lo hacia lanchile o ladeco hace unos años atras , a si y una cosa mas volar nunca sera barato!!! con todo el asunto de los combustibles que seguiran subiendo. En cambio me idintifico mas con aerolineas del sur HOY EN DIA debido a que ellos parecen tener una filosofia de “precios aceptables” sin descuidar el servicio a bordo…

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