Tanquero “Águila” en problemas
Hoy la Señora Presindente de la República Michelle Bachellet, junto a una numerosa comitiva se vieron obligados a regresar luego que al Boeing 707, Tanquero “Águila”, sufiera un percance en uno de sus 4 motores. El problema se presentó cuando se materializaba el renombrado y polémico viaje a China.
La tripulación, correctamente, al detectar el fallo, tomaron la decisión de regresar a Santiago. El aparato primero realizó una escala en Montevideo, luego comenzaron el cruce hacia Sudáfrica (Para otra escala) pero por razones de seguridad, la tripulación decidió regresar a Santiago.
Una vez en el grupo 10, varios de los pasajeros trajeron a colación el mentado tema del cambio del avión presidencial por uno más nuevo y “eficiente”. Actualmente la FACh cuenta con un Boeing 737-500 (Que por boletín general de Boeing, debió dejarse de usar el estanque adicional, lo que le quitó gran parte de la autonomía original de esa configuración, quedando a la par de cualquier B735) en configuración exclusiva para servicio de la Presidencia, además utiliza esporádicamente el Tanquero “Águila” para tareas de mayor distancia.
Lo curioso es que de vez en cuando, con la frecuencia que ocurre algún percance a estos aviones, comienzan todos estos esforzados pasajeros a criticar el material actual y a exigir mayores comodidades, ojalá no pidan reembolso del pasaje…
Mientras tanto, la Presidente de la República emprendió su vuelo nuevamente, ahora en el Gulfstream IV de la Fuerza Aérea, que está para servicios VIP, incluyendo uso de la Presidencia. En este no pueden ir todos los pasajeros (Y no son pocos) que en el Águila, pero llegará en forma eficiente y rápida a donde se le requiera, gracias a su gran alcance y velocidad.
Ojalá cambiaran el Boeing 737-500 por otro, pero que sea de la misma versatilidad de los A310MRTT, o sea, que no solo sea presidencial, sino que pueda servir todo el año en alguna otra función que no sea avión presidencial y así maximizar el beneficio de una inversión tan cuantiosa como esa.
También más de alguno recordó los dos A310MRTT que están adquiridos por la FACh, mas estos aviones si bien tendrán capacidad para realizar vuelos presidenciales, no están adquiridos precisamente para ello.
