Coletazos de los problemas en Aerolíneas Argentinas
Era esperable en algunos sectores de la industria, sobretodo despues de las grandes pérdidas que debieron enfrentar las agencias de viaje luego del cese de operaciones de la difunta Air Madrid.
Contextualicemos. ¿les parece?
Cuando Air Madrid cesó sus operaciones, dejó de cumplir con las obligaciones que tenía contraídas con cientos de pasajeros que tenían boletos adquiridos para una fecha posterior. Salvo para aquellos pasajeros que habían adquirido sus boletos directamente en Air Madrid, que llegaron a acuerdos judiciales y extra-judiciales directamente con la aerolínea, la respuesta de la ahora extinta aerolínea fue solicitar a los furiosos pasajeros que se entendieran directamente con la agencia de viajes a través de la cual habían adquirido sus pasajes. Todo bien hasta ahí, salvo por un pequeño detalle…
Cuando una agencia emite un boleto, paga casi de inmediato a la aerolínea por dichas emisiones. El resultado fue que Air Madrid recibió dineros por servicios que jamás prestó y las agencias tuvieron que incurrir, de sus propios bolsillos, en el costo de devolver los importes pagados a los pasajeros que así lo solicitaran o de endosar a otras aerolíneas dichos boletos cuando fuera posible. Sin entrar a hablar de cifras, las agencias perdieron MUCHO dinero en el proceso.
Luego de esta situación, no pocas agencias comenzaron a tomar mayores resguardos frente a períodos riesgosos en la vida de las aerolíneas, ya que lógicamente no estaban del todo dispuestas a enfrentarse nuevamente a escenarios de pérdidas.
Hoy, la situación de incertidumbre en que se encuentra Aerolíneas Argentinas ha llevado a varias agencias de viaje que solían vender boletos de Aerolíneas Argentinas a través de los distintos Sistemas de Distribución a tomar la decisión de dejar de venderlos. La decisión no está tomada al azar: cada tramo ya vendido y aún no volado equivale a un riesgo financiero y cada agencia, dependiendo de su propia espalda, tiene la absoluta libertad de decidir cuanto riesgo está dispuesta a asumir en un determinado escenario. Esta semana, no pocas han decidido que al menos por un tiempo es muy riesgoso seguir vendiendo boletos de Aerolíneas Argentinas.
Personalmente entiendo la decisión. Una agencia podría tener vendidos hoy boletos para ser volados hasta Julio de 2009, boletos cuyas tarifas ya fueron pagadas a la aerolínea y que, si llegara a pasar lo peor, tendría que desembolsar por segunda vez para evitar demandas de pasajeros furiosos. Si, en último caso la aerolínea debiera responder judicialmente a las agencias, pero los procesos son largos, el desenlace incierto y el riesgo demasiado elevado.
De buena fuente se de 3 agencias, de las más grandes de Chile, que han tomado esta decisión de manera indefinida, a la espera de lo que ocurra con la conversión de Aerolíneas Argentinas a empresa estatal. Es de esperar que la situación mejore de manera paulatina, pues de lo contrario perfectamente podríamos estar presenciando el fin de las operaciones de Aerolíneas Argentinas en Chile durante al menos un tiempo.
