Miércoles 03 de Septiembre de 2008

Concurso de Fondos de Fomento de la Aviación Civil 2008

mc_om_cc-cse_cessna_2a_b.jpgEste año el concurso, de la DGAC, destinado al fomento de la aviación civil no comercial de Chile, ha otorgado fondos a 13 proyectos de 37 participantes, destinados principalmente al equipamiento con balizas ELT406 de búsqueda y salvamento, instalación de equipos respondedores y la recuperación de aeronaves.Lo normal es que los clubes aéreos en general logran solventar sus gastos normales, pero el avance de la tecnología, así como el aumento de los costos operativos, hacen muchas veces necesario aportes de capital para efectuar modernizaciones, mejoras o recuperar aeronaves que por alguna razón requieren de reparaciones mayores y no es posible a los clubes solventarlos por si mismos.Los beneficiados fueron:

  1. Club Aéreo de Ovalle
  2. Club Aéreo de San Fernando
  3. Club Aéreo de Linares
  4. Club Aéreo de Concepción
  5. Club Aéreo de Angol
  6. Club Aéreo de Puerto Varas
  7. Club Aéreo de Puerto Montt
  8. Club Aéreo de Coyhaique
  9. Club Aéreo de Cerro Sombrero
  10. Club Aéreo de Melipilla
  11. Club Aéreo Comodoro Arturo Merino Benítez
  12. Centro de Ex - Cadetes y Oficiales FACH Águilas Blancas

Nuestras felicitaciones para los ganadores, esperamos que bien utilicen estos fondos para el progreso de cada uno de los clubes.Vía DGAC

16 opiniones de los lectores


  • me parece injusta la entrega de fondos para ciertos clubes que ni siquiera lo requieren …
    me huele a arreglo …
    saludos ,


  • Pipin, te invito a compartir con nosotros la información que deberías poseer para aseverar que esto está arreglado. Me imagino que fundamentos tienes para justificar, la que según tu, es una injusticia.

    Cabe afirmar que muchas veces en este tipo de fondos, varios de los proyectos son muy mal planteados por los interesados, por lo que deduzco que los 13 ganadores fueron los mejores y los que conciben el mayor interés.

  • Arnaboldi

    Creo entender a lo que se refiere pipin en cuanto a su aseveracion…

    Lo que pasa que hay clubes aereos que necesitan mas esos fondos… digamos, son mas “pobres” cuentan con menos recursos que varios de la lista… por eso el descontento.. pero como sabemos estamos en Chile y…

  • JCV

    OK con los clubes que necesitan mas esos fondos pero, eso clubes postularos? Y si postularon presentaron buenos proyectos a financiar?


  • Claro, en lo que dice Matías y JCV está la clave.

    Es como en la Universidad, cuando uno pide crédito universitario, puede que yo necesite mucho el financiamiento, pero si no presento bien los antecedentes que demuestran que efectivamente lo necesito, me van a dar menos o simplemente no me van a dar.

    El problema grande en lo que dice Pipin es su última línea, yo también me imagino que como cualquier persona seria tiene fundamentos para decir tamaña frase.

  • Ramon Gallardo

    Que alegría ver mi club aéreo en la lista, acá si que está media muerta la cosa y ojalá se utilicen bien los fondos

    (Club aéreo Cerro Sombrero)


  • Yo encuentro que por lo menos el club aereo de Melipilla (y otros mas) se merecen este fondo, ya que es uno de los clubs aereos mas antiguos y tambien no tienen tantos recursos como para hacer esas mejoras.
    Slds….

  • Gabriel Martinez

    es verdad que en los clubes no siempre los recursos alcanzan para realizar algunos trabajos, recuperar aeronaves, mejorar y actualizar equipamiento, compra de simunistros y un sin fin de otras cosas, que, aunque se tenga una buena administración, no siempre estos recursos alcanzan.

    Lo que me parece extraño… esque por segunda vez consecutiva el Centro de Ex - Cadetes y Oficiales FACH Águilas Blancas se hayan adjudicado por segunda vez consecutiva proyectos, evitando asi que otros club con mayores necesidades pueda mejorar…, además mas extraño me parece que los hayan reconocido en seguridad despues del incidente que ocurrio.. que es un secreto a voces.. todos lo saben, todos lo conversan, pero nadie lo dice…

    Obvio que muchos pensarán que hay influencias de pormedio… yo en lo personal creo que si.. no me da celos.. si no que rabia… porque a nadie le importa un soberano carajo…

    Falta mucho por hacer con respecto a estas cosas.. me da pena que mi club no haya sido beneficiado, estaremos quizás cuanto tiempo mas con la losa del hagnar con hoyos de hasta 20 cm lo que incluso puede provocar accidentes cuando sacamos los aviones afuera o cuando nuestros mecanicos trabajan en mantenciones y servicios… me pregunto si habrán analizado eso?… pienso que no… o nuestra sala de vuelo tendremos que esperar para otro concurso mientras los mecanicos se nos congelan… o simplemente pedir cuotas extraordinarias y olvidarnos de estos concursos….

    no seames chaqueteros.. hagamos las cosas bien… y pienso que ciertos clubes y personas e instituciones deberia dar el ejemplo a los demás…


  • por si las moscas, acá están los resultados de las asignaciones del año pasado:
    http://www.dgac.cl/transparencia/transferencias2007.htm


  • bueno , si digo algo es por que tengo pruebas y muchos se habran dado cuenta que los recursos no son bien distribuidos hay clubes muy pobres , otros que simplemente han desaparecido como el club aéreo de pichilemu , espero que el punto de vista de esta web sea neutral …
    saludos ,


  • pipin:

    Si dice que hay pruebas, entonces y en beneficio de quienes leen este blog, ¿sería tan amable de compartirlas?.

  • jaime retamal

    como complemento al tema, si alguien se siente disconforme por el concurso, sea en sus bases, sea en su asignacion , le sugiero ir con los documentos de respaldo en mano y con una carta dirigida al sr. Contralor General de la Republica (o al contralor regional respectivo si se reside en regiones)a la contraloria general de la republica, para manifestar su disconformidad y para que este ente contralor vea si la DGAC actuó conforme a derecho en este concurso.

    para mas informacion sobre donde esta su contraloria mas cercana, visite http://www.contraloria.cl

    un saludo

  • Nicolas Aqueveque

    Me parece muy buen debate, primero, si quemeros como institucion aportar a la aviacion civíl debe ser igual para todos, por supuesto que si, sin lugar a dudas los clubes estan pasando por un muy mal momento y es el decaimiento desde el año 90’s que trae todas estas repercuciones.

    Nuevos gobiernos propusieron modernizaciones en los sistemas de coneccion al pais, fue la propia candidata precidencial en el 2005 Michelle Bachelet quien defendio y en un enblematico discurso dijo que cerrillos no podia y no sería cerrado, claro está, las palabras se las lleva el viento y en estos minutos es solo un lindo recuerdo de años donde la aviación civíl era muy importante para el país.

    Comprendo y explico la postura de “PIPIN” y los fundamentos son los siguientes, en cerrillos nuestro club el Adolfo Menadier, solo pagaba luz, agua, y telefono, permanecer en el aeródromo era costo cero, para todos los socios, era muy economico trasladarce hasta ese lugar, el cierre nos oblígo a buscar nueva pista y curacaví era lo mas adecuado pero tiene su costo, por concepto de arriendo mensual $160.000 además no contamos con nuestra CMA cat III (stand by) por lo tanto tenemos que cancelar “$160.000 mensuales por concepto de mantenimientos menores y papeles, todo mantenimiento extra es cobrado aparte, esto suma anualmente un gasto de $3.840.000 solo el año 2006 y 2007 $7.000.000 fueron destinados a el traslado y armado del hangar en curacaví un gasto que no teniamos en cerrillos y que apretandonos el cinturón costeamos todos los socios sagradamente, pero no alcanza a ningun club le es posible pagar semegantes cifras, al momento tenemos una deuda por mantenimiento de 4.000.000 además la reparacion de nuestro avion CC-KDB nos a costado 4.500.000 de los cuales solo 2.000.000 fueron aportados el año pasado por el estado y el DINERO DE CERRILLOS?? donde esta, se gasto en transantiago seguramente?, desde el 2005 que la FEDACH no realiza aporte hacia el club, pagamos sagradamente su cuota anual que asciende a $300.000 que nos serviria para costear una revicion anual de uno de nuestros aviones pero no se a tenido apoyo alguno desde hace casi 4 años. y como si fuese poco el precio del combustible, casi a 1.000 pesos el litro. aaah y me faltaba agregar el nuevo ELT que tiene un costo aproximado de 1 millon de pesos sin contar instalacion osea creo que nuestro disgusto con el trato hacia los clubes esta aclarado.

    Creo que e tratado de ser lo mas transparente posible no somos los unicos afectados, todo chile como aviación civil se encuentra afectada, y que se entienda que nuestros reclamos no son por un simple “BONO” al que se debe postular una vez al año, los clubes deben operar siempre todo el año y de una manera u otra realizan su aporte a la comunidad, que el aporte sea IGUAL para todos es un punto muy importante todos nesecitamos de igual forma el aporte.

    Chile nunca avia sido tan rico, los datos y los fondos lo indican, por que no repartir y administrar este bien país con los chilenos?, crear una conciencia de camaraderia es una misión importante de todo club, y debe ser transmitido a la sociedad y a quienes tienen el poder de administrar la capacidad de sacar a chile al progreso global.

    Muchos saludos espero aver aclarado algo este dificil tema para todos.

    Nicolás “AGUILUCHO” Aqueveque, Club Aéreo Adolfo Menadier.

  • Pipin

    claro a eso me refiero nicolas , entre otras cosas …
    aunque algunos tienen linea directa con el sr huepe …
    pero bueno habra que salir adelante por nuestros propios medios …
    no queda otra
    estamos en chile !!!

  • JCV

    Leyendo el listado del año pasado veo que no aparece el Centro de Ex-Cadetes y Oficiales Fach. A que club te refieres Gabriel?
    Solo se repiten: C.A. Cerro Sombrero, C.A. A. Merino Benítez, C.A. Angól, C.A. Concepción, C.A. San Fernando y C.A. Ovalle.

    Existen muchos clubes que están pasando más pellejerías que otros pero también tienen que ser lo suficientemente organizados para demostrar que pueden sacar buen provecho del dinero al cual postulan. Yo personalmente conozco a los tres que se salieron de SCTI y se estacionaron en Curacavi y los tres las han visto muy negras.
    Ahora si alguien sabe de irregularidades en la distribución de fondos seria muy bueno que las informara ya sea aquí, en Contraloría, con la DGAC, etc. para que esto no siga ocurriendo.

    En cuanto a lo de seguridad no tenia idea que habían otorgado el de este año y que recayó en ese club….Ni ellos saben. Tengo entendido que estos reconocimientos se dan por periodos y el incidente citado debió ocurrir ya con el perdió cerrado. Este estimulo se da por las actividades aéreas que se realizan y como se realizan….osea, si tienen los aviones guardados todo el año es muy probable que tengas cero accidente, pero no es la idea. El incidente de Curacavi; No es un secreto a voces, todo el mundo habla de el y mas que un “secreto a voces” se convirtió en un pelambre barato muy vergonzoso. Y no solo con este incidente ya que me ha tocado escuchar penoso comentarios de muchos incidentes y accidentes. Sin duda alimentados por desinformación sazonada con un poco de espíritu “mala leche” entre otras cosas.


  • […] Hoy en el edificio de la terminal antigua del aeródromo Carriel Sur de Concepción (SCIE/CCP) se efectuó la entrega de los fondos del Concurso de Fomento a la Aviación Civil 2008. […]

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