El 7 de junio pasado, se accidentó en Lake Hood, EEUU un de Havilland Canada DHC-2 Beaver, matrícula N915RC. Un camarógrafo logró grabar la secuencia del despegue y posterior accidente:
Afortunadamente, ni el camarógrafo ni los ocupantes del avión resultaron heridos de consideración. Acá un link con detalles del accidente: LiveATC.
O:
Impresionante video..
Aparentemente (según mi opinión) en el video se puede escuchar una pérdida de potencia en el motor
woooo….
yo me levanto y voy a la pollagol mas cercana a jugar un loto wn
slds
OOOHH realmente quede! sin palabras que salvada del compadre de la camara!
realmente eso es tener suerte!
saludos!
Es que es de apellido CUEVAS jajajajaj
Saludos a todos los amigos
[…] directo, comprensible, el accidente aéreo que ha encontrado ModoCharlie: un golpe de viento en el peor momento del despegue, y hala. El cámara casi no lo cuenta, porque […]
Mansa salvada del tipo de la camara… Ahora hay q ser muy especial para no abortar el despegue si veo que no salgo jaja…
Saludos..
mmm..asi asimpel vista no más y sin más antecdentes, me da la impresión de falta de velocidad…..aunque habia ya muy poco espacio para abortar el despegue.
saludos
Hay un video en youtube en que un Cessna (Creo que un 206) realiza una evacuación aeromedica y al despegar no logra elevarse, se inclina hacia la derecha pasa a esacasos metros de la gente y finalmente cae al final de la pista.
Son impresionantes estos videos de Youtube. Me parece extraño que el piloto decidiera despegar hacia donde hay tierra (tramo más corto de agua), porque si se fijan una vez que se accidenta, a mano derecha se ve más agua con lo que hubiese tenido una mayor distancia. No sabemos si iba full carga, si hubo alguna pérdida de potencia. En fin habría que estar sentado a los mandos en los zapatos del piloto para emitir un comentario más certero.
El Beaver es un avión canadiense de la De Havilland, mismo fabricante de los Twin Otter. Son aviones muy usados en el Norte de EEUU, Canadá y Alaska, ya sea con flotadores o terrestres, destacando por sus características STOL (despegue y aterrizaje corto) en pistas cortas y complicadas. Ahora en agua las condiciones varían porque hay una mayor carrera de despegue.
Si quieren ver un aterrizaje en que la pista le quedó corta a un Piper Aztec vayan al sitio http://www.youtube.com.watch?v=sVhOoJro3A (Isla Saint Barth en el Caribe).
Saludos.
Hola , amigos, lindo video , interesante, si me permiten comentar,
Al ver el video en forma parcial, observen que ,nunca los flotadores estuvieron sobre el “redan ” , o sobre el agua , al despegar desde el agua,,,, lo primero es baston atras,, luego ,adelante para que el avion , ,se monte sobre el agua , y tome la velocidad adecuada al despegue , y eso no se ve en el video. ,,,se ve siempre ,nariz arriba …..??? stoleado, creo yo ..???..y despues la maniobra de despegue y menos en viraje, . .Es mi modesta opinion amigos ..
Bueno , saludos ,solo para cooperar y entretener este simpatico foro .
Un abrazo….chao……
