Se accidenta Mirage de la Fuerza Aérea Argentina

Antes que nada, agregar a la información que ya la Junta de Accidentes de Aviación, desde el día de ayer está reunida con autoridades de la VI Brigada Aérea de Tandil, Buenos Aires, de donde es la revista de este Mirage IIIEA. El piloto en cuestión es un 1er. Teniente y estaba realizando lo que se denomina una “Navegación Táctica”, es decir, se simula un objetivo a destruir y luego se lleva la maniobra a la práctica. Por lo general y, dada la corta distancia, se ubica al Aeropuerto de la Ciudad de Mar del Plata como “blanco”. Una vez que el avión hace un par de pasadas de “combate”, vuelve a su Brigada de origen. Al regresar, uno de los álabes que reviste el motor del Mirage se rompe y es succionado por la compresión del aire que hace que rompa los mecanismos de combustible alojado en la parte posterior de la aeronave, generando de este modo, pérdida de presión y potencia, lo cual hace que la aeronave se vuelva ingobenable. A pesar de ello, el 1er. Teniente, con su gran capacidad adquirida desde su egreso en la Escuela de Aviación Militar, en la Prov. de Córdoba y por el curso realizado en la misma Unidad de Tandil, pudo estabilizar la aeronave, teniendo lo que se conoce como “eyección controlada”, sin llevar daño a terceros y, por suerte, salvando su vida.
Muchachos, se que es un foro de Chile, tengo un par de comentarios al respecto que hice cuando se conmemoraron los 75 gloriosos años de su Querida Fuerza Aérea de Chile, pero sepan que la realidad de este lado de la cordillera es bien distinta. Presupuesto magro, políticas inexactas, vaciamiento en divesos planos estratégicos con respecto a la órbita de las FF.AA. y un sin fin de cosas, hacen que Nuestras FF.AA. sucumban prácticamente en un estado de abandono y olvido. No voy a dejar de reconocer que el Ministerio de Defensa, actualmente está llevando a cabo un Plan de Reconversión para los diferentes actores en las FF.AA. pero es muy lento dado este sin número de accidentes que se va haciendo cada vez más grande. Por eso amigos de Chile, sepan cual es la realidad en Nuestro País y, a la hora de sacar conclusiones, noten que nosotros, lamentablemente y, por ahora, estamos MUY EN DESVENTAJA. Igual, nunca voy a dejar de reconocerlos como una Gran Fuerza de Elite en toda América del Sur. Muchas Gracias, como siempre, y sepan como son en realidad las cosas por acá. Un abrazo.

Si Jorge el tema del gobierno lo argentino lo tengo mas que claro y respeto mucho a la FAA.
Se lo profesionales que son y bueno es de esperar que mejore todo por allá, si no se pueden muchas vidas.

SLDS

Es sabido por todos que los Mirage III de la FAA ya están muy cerca de terminar su vida útil y en varias revistas especializadas en aviación hablan de la urgencia de renovar el material aéreo y no sólo en el ámbito de aviones de combate sino que tambien se están quedando en tierra los Mentor de instrucción básica y los helicopteros que sin duda son de vital importancia a la hora de acudir en ayuda a la comunidad.
Acá la renovación de material aéreo no es una carrera armamentista como muchos vecinos acusan ya que se han dado de baja casi la misma cantidad de aviones que se han adquirido.
Creo que nadie puede desconocer el profesialismo de la FAA y la capacidad de sus pilotos. Saludos

F-16 y Cristian. Muchas gracias con el corazón por la forma que tienen de ver la realidad, sepan que la cuestión es muy dura en materia presupuestaria y, obviamente, la institución como el resto de las FF.AA. lo está pagando caro y, en algunos casos, con víctimas. Cristian, la gente que cree que Ustedes compran material para sobresalir, está equivocada y más si viene de Nuestro País, Argentina. Acá hay un remordimiento histórico, sépanlo, pero, si bien, como Argentino que soy, siento lo mismo, creo que hay que colocar un punto y aparte y continuar con nuestras relaciones latinoamericanas, que algunos quieren hacer creer que no son las mejores. Chile y Argentina como con el resto de Sudamérica SE LLEVAN PERFECTO y no tiene que molestar a nadie de mi país que Ustedes, vecinos, se estén rearmando o modernizando como corresponde, porque acá en algunos blogs, eso preocupa, pero también se reconoce, como algo normal. Yo creo que tanto Chile como Argentina NO QUIEREN SABER NADA DE CONFLICTOS ARMADOS Y MENOS DAÑARSE LOS UNOS A LOS OTROS. Más allá de lo de Malvinas, la historia marca que LOS DOS PAISES SE LLEVAN A LA PERFECCION y creo que ese el camino, y la posibilidad de hacer crecer esa GRAN RELACION TIENE QUE VER con la futura incorporación de sus BRILLANTES T-35 PILLAN que van a renovar la flota, que vos marcabas Cristian por ahí, de MENTOR B-45, que tuve la suerte de volar en una visita que realicé a la Escuela de Aviación Militar en Córdoba y que va a ser el puntapié inicial de los futuros pilotos de combate de Nuestra Fuerza Aérea. Por eso y por todo lo demás, Muchachos trasandinos sepan esto: NADIE LOS ODIA NI LOS DETESTA. EL QUE LO HACE SE QUEDO EN EL TIEMPO. ABOGO POR SUMAR A ENAER A LA FUSION CON EMBRAER PARA HACER TRABAJOS CONJUNTOS EN EL AREA MATERIAL CORDOBA PARA RELANZAR A LA ARGENTINA AL SITIAL QUE JAMAS TUVO QUE ABANDONAR COMO INDUSTRIA AERONAUTICA QUE FUE. POR ESO DOY GRACIAS A DIOS QUE OJOS DE PAISES HERMANOS COMO EL DE USTEDES CHICOS NO HAGAN VER QUE NO PODEMOS DORMIRNOS EN LOS LAURELES POR MAS POCO PRESUPUESTO QUE SE TENGA. La realidad marca que hay que avanzar CUESTE LO QUE CUESTE. Sin cometer locuras sí, pero a paso seguro. Muchachos, siempre dije que mi sueño en su país, es conocer alguna de sus brigadas de su Fuerza Aérea y, obviamente, el otro sueño es CONOCER FIDAE, que CHAPEAU, ES UNA DE LAS MEJORES FERIAS AERONAUTICAS DEL MUNDO. Realmente me saco el “sombrero” por la organización y por la diversidad de actividades que presentan en ese Aeropuerto de Los Cerrillos ahí en Santiago. Gente, la verdad, los felicito de todo corazón y SEPAN QUE ACA NO SE LOS ODIA…………..LOS QUEREMOS INTEGRAR. ESE ES MI PENSAMIENTO. Saludos a todos y a todo su Hermoso País.

sin animos de ofender….es mas yo amo la FAA…..perooo con esta presidenta… vamos a seguir asi siempre, no puede ser que estemos volando en mirages 3 o los IAI finger que usaban los israelitas en la epoca de guerra de ellos es una verguenzaa ..aver si la presidenta se pone las pilas y la modernizaaaa……no vendrian mal un par de migs 29…..su-34……su-27 ……….f-16….mirages 2000……los hercules en su version mas nueva que tambien sirven de ataque y apollo….no esos hercules del año 60 que tenemos……es mas hasta el tango 01 da verguenza…..una boing 747………o un sukhoi superjet 100……gracias….y aguanteee la FAA

Estimados Amigos Argentinos

Como Oficial FACH en retiro hare las siguientes apreciaciones:

La FAA. realizo el primer curso de PILOTOS JET para los oficiales FACH ( Gloster METEOR ).

Nuestra FACH por primera ves esta donde debiera estar…recuerdo en IQQ anos atras estar en la playa con mi novia….y ver la estela de condensacion de un avion rapido..direccion este /weste…luego dando una vuelta amplia regreso rumbo este….nosotros no teniamos nada q lo alcanzara….una impotencia salvaje !

Nunca la FACH o mi Pais se quejo al estar en tremenda inferioriedad….los CHILENOS…de esos tiempos eramos sobrios….pobres pero …sobrios…se es lo q se es….y se hace lo que se puede.

Siento la mayor admiracion por los pilotos de la FAA y su HEROICO desempeno en LAS MALVINAS ARGENTINAS…

Cada PILOTO DE GUERRA …es CAMARADA Y HERMANO….de los otros pilotos de guerra…es una hermandad….como decia RICHARD BACH…en el peor de los casos….solo quiero a tu avion…no a ti…por que eres mi HERMANO !

Vole con colegas Argentinos en LAN CARGO…unos caballeros dignos representantes de las mejores tradiciones de sus FUERZAS ARMADAS…uno EX FAA otro ex NAVAL….

Si algun dia quieren venir en fuerza….q sea con un ejercito de minas como las del duty free de EZEIZA….y por uniforme …minifalda jajajajajaja !!!!

Que mujeres mas lindas, comida rica…pampa maravillosa…..

Mi mejor amigo en JADE CARGO INTERNATIONAL , es mi amigo MIGUEL SILVA…un piloto Argentino…. que le encanta VINA y los caldillos de congrio …y las machas parmesanas…

Un AFECTUOSO SALUDO DE GLADIADOR

Hola, entre argentina y chile por alguna razon gracias a DIOS no hemos entrado en guerra, nadie quiere eso, hay que tener cuidado eso si, con algunos gobernantes locos que puedan salir en el futuro que a un pueblo lo puedan envenenar con ideas de odio y que en ningun caso ayuda a un pueblo crecer, ultimamente he visto con alegria gestos de integraciòn entre las fuerzas armadas, lamentablemente en uno de los que conozco de integraciòn proyecto que era de construir unas fragatas entre los dos paises no resultó nose porqué, nose si fue por culpa del gobierno argentino no lo sè me perdì un poco con ese tema. Ya que estamos es ese tema de integraciòn serìa un sueño y sería bueno para el desarrollo de los 2 paises fabricar aviones en conjunto, desarrollando tecnologìa y adquiriendo experiencia en el ambito aeronautico, creo que hay buena pensadores por los dos lados.
Creo que es el momento entre dos paises sudamericanos demostrar hacia norte como se crece en conjunto y tenemos material.
PD: Cuando leí de las malvinas fué allí cuando respeté a su FAA y el coraje , valor y sacrificio del piloto Argentino.

Sumándo energías a las palabras de Jorge, Giancarlo y F-16, somos muchos los que sentimos admiración por el desempeño valeroso de los Pilotos Argentinos que actuaron en combate en las Malvinas. Sabemos del respeto por los Aviadores Chilenos que se tiene al otro lado de la cordillera. Si alguna vez tuvimos problemas y desencuentros, bueno “ocurren problemas dentro de la familia” pero lo importante es la maduréz con que se solucionaron y el ejemplo al mundo que han dado ambos países. Desde ahí el crecimiento y la integración suma y sigue tanto así que tenemos pilotos navales de Chile y Argentina volando como intercambio en las Aviaciones Navales de los dos países, los ejercios de rescate aéreo y de CSAR, los de fuerzas navales, los de interoperatividad de fuerzas de paz, etc etc, el intercambio comercial, ahora falta sumar esfuerzos al intercabio tecnlógico y estudiantil. creo que junto a Brasil los 3 países liderarán el desarrollo latinoamericano en los próximos años. Pienso que no soy el único al que le gustaría ver T-35 en la EAM de Córdoba y AT-63 en el Grupo 1 de Iquique. De las fragatas que se nombra mas arriba no se pero, por ahora pero sí esta en ejecución el plan de construcción de los patrulleros de zona marítima PZM donde se compró tecnología europea para fabricar un buque usando el diseño alemán tipo FASSMER para construir en ambos países los patrulleros, se equipararon los requerimientos para una necesidad de las dos armadas y se comenzó la construcción de 2 para Chile (opción de 4) y 1 para Argentina (opción de 5). Al proyecto se sumaría Brasil. si llegamos hasta esto, la pregunta lógica es: ¿por que nó con aviones?
un abrazo a los amigos aviadores argentinos y chilenos

Que bueno poder compartir estos temas, ojalá entre todo los sudamericanos nos unáramos y crezcamos de igual manera, la FFAA armadas cumple un rol fundamental en las relaciones con los vecino, me recuerdo con mucho agrado cuando los halcones visitaron Bolivia, son detallitos que sirven de mucho. Solo falta un empujon de los políticos de varios países y dejemonos de pasiones que puedan afectar las relaciones, pero con el orgullo e identidad de cada pueblo crecer juntos sería genial. suena bonito ojalá se hiciera y le damos el ejemplo al mundo entero y nos no vean como dependientes de otros continentes.
slds

Antes que nada, les vuelvo a agradecer los comentarios acerca de este momento duro para las FF.AA Argentinas y sobre todo, para mi Querida Fuerza Aérea. Franco, Giancarlo (tu comentario me emocionó, créeme), Jaime Lamas, a todos en sí, pero por sobre todo también para F-16 y con una aclaración sobre tu comentario amigo trasandino: Nunca existió tal conflicto y si en realidad ocurrió, como lo del Beagle fue por los Ineptos que mancharon la historia grande de Nuestras Fuerzas Armadas. Sin nombrar al Inepto Mayor, Leopoldo Fortunato “Johnnie Walker” Galtieri (que en paz no descanse), por la atrocidad de mandar soldados sin la capacitación mínima para un combate como el de las Islas Malvinas. Amigo, mis respetos a Chile y al resto de América y el Mundo son permanentes, siempre se puede dialogar, porque antes que nada, hay que destacar actitudes, ideas, el bien de cada persona, más allá de cualquier postura, como la mía que sigo pensando y, obviamente con el respeto lógico, que Chile se confundió al colaborar con Gran Bretaña por el tema Malvinas. Está bien que la persona que dio la orden nos era santo de mi devoción y se que a la mayoría de Ustedes tampoco les agradaba demasiado, pero está bien, ya pasó. No se puede vivir del pasado y hay que mirar para adelante. Por eso los quiero destacar muchachos, la verdad son UNOS GENIOS, por como se expresan, por como emiten opinión, la verdad, los aplaudo a la distancia sinceramente y también sepan que este es el estilo de pensamiento que tenemos los que de corazón amamos el tema Aeronáutico, todos los fierros en sí. Qué se siente cierto recelo porque su querido Chile está mucho mejor en materia de Defensa?. Y sí, puede ser, más por nuestra situación actual. Pero eso no quita que no les tenga EL RESPETO QUE SE MERECEN. LA VERDAD LOS ADMIRO, SEPANLO. Porque como dice GianCarlo, nos han visto del mismo modo a nosotros y hoy la realidad es totalmente distinta, más allá de que acá no ni mejores ni peores, lo más importante es que QUIERO LA INTEGRACION TOTAL DE LATINOAMERICA y Chile ES EL PRIMER PAIS QUE QUIERO PARA UNIR CON EL NUESTRO. Si bien los lazos nunca se perdieron, tal vez sí por los dos hechos puntuales, no veo otro modo de hacer las cosas. Por eso creo que esta alianza con Brasil va a sumar a Chile y con él van a traer los Pillan para la Escuela de Aviación Militar en Córdoba. Por eso chicos, mi lucha constante es para conseguir esa unión que vos pregonás F-16 y que creo que es la misma que tienen los otros amigos. LA UNION HACE LA FUERZA. Y con Ustedes SEGURO SE LOGRARA. Una vez más les agradezco a todos los EXCELENTES COMENTARIOS Y RESPETOS HACIA NUESTRO PAIS, hacia Nuestras FF.AA. y sobre todo, hacia Nuestra Fuerza Aérea, que seguramente recuperará ese Poder de Combate que jamás debió perder, porque los quilates siguen intactos y eso es muy importante. Aprovecho además para aquel amigo que lo desee, se puede contactar conmigo y, de paso le pido autorización al Sr. Administrador para dejar mi dirección de mail, a: aguirre.j@hotmail.com
Desde ya MIL GRACIAS NUEVAMENTE POR LOS COMENTARIOS y, cualquier cosa me pueden ubicar por ahí. Un inmenso y respetuoso saludo a todos.

querido hermano argentino me llena de orgullo y alegria leer tus palabras en la forma que te

refieres a tus vecinos de este lado de la cordillera,comparto plenamente tus ideas en cuanto a la integracion de nuetros paises en todos los niveles ojala algun dia sea regional seriamos potencia mundial,tenemos todo para serlo lo principal el idioma,nuestros proceres,raices propias depende de la voluntad politica de cada lado de la cordillera.siempre e tenido la idea de crear ciudades en plena frontera para que de una vez portodas borrar la maldita palabra llamada frontera que a cobrado a millones de vida en el mundo.esto no es una utopia depende de nosotros.saludos de este hermano chileno que los quiere y aprecia.

Estimados:

Primero debo reconocer la valentía de los pilotos de la FAA, por su desempeño en la Guerra y lamentar este nuevo accidente de un Mirage, gracias a Dios, sin vidas perdidas. Tengo dos consultas

1.- Se conoce el número de la Matricula del Mirage III EA Accidentado?

2.- Se había informado que la FAA adqueriría como aviones y repuestos los Mirages de Brasil, a cambio de partes de o aviones Boeing 707 que la FAA tiene preservados. Se concreto esta negociación?

Saludos.

José Miguel

Hola a todos, primero a José Miguel: Muchas gracias por tu reconocimiento a la trayectoria de Nuestros Pilotos, hoy en cargos de Jefe de Unidades y en el Estado Mayor General de la FAA y estoy en condiciones de contestarte las dos preguntas:
1. Es el Mirage IIIEA con matrícula I-012.
2. La negociación está concluída y se aceptó el intercambio con Brasil, pero acá en Argentina el tema sigue siendo el burocrático, que los papeles, las autorizaciones, lo de siempre. La orden ya la emanó Defensa, pero hasta que no se autoricen las órdenes desde Presidencia de la Nación seguirá todo como está.
Espero haberte servido con mis respuestas José. Fer, GRACIAS POR TUS EXPRESIONES TAMBIEN. El tema es claro, más allá de mis ideales con respecto a la unión Sudamericana es obvio que NUNCA TENIA QUE EXISTIR UNA DIFERENCIA ENTRE NUESTROS PAISES. De hecho hoy somos MUY UNIDOS. Además dentro de unos meses, Nuestras Armadas realizarán varios ejercicios conjuntos y en Octubre iremos a su Hermoso País para participar del tradicional Ejercicio Salitre. Como notarás Fernando somos dos países con muy buena onda y NADA debe cambiar ese pensamiento. Y recordá, como el resto de los amigos trasandinos, que mi dirección de correo electrónico está abierta para cualquier duda e incluso para tener charlas de cortesía. UN ABRAZO A TODOS LOS AMIGOS CHILENOS CON EL CORAZON y sepan siempre que desde este lado de la cordillera, realmente SE LOS APRECIA MUCHO!!!!!!!. Un abrazo.

Amigos Argentinos , como recordaran en mi nota del encuentro de la EAA en Buenos Aires me hice de grandes amigos que sin conocerme de antemano tuvieron la mayor voluntad para ayudarme en todo , sobretodo cuando nesesité orientacion para ubicar la pista de Gral. Rodriguez Mi amigo Marcelo Castaños , un saludo para el. tambien las atenciones recibidas en el museo de Moron de la FAA .
Bueno , debo decir que en las personas mientras haya un ideal , en este caso la Aviacion , las fronteras se olvidan y la camaraderia llega .

Estimado Jorge:
Un gran saludo desde Chile, y especialmente confirmar el respeto y aprecio que se tiene por la F.A.A, por los valerosos y audaces ataques de los pilotos argentinos contra la flota inglesa el año 82. Me marco profundamente ver las entrevistas de los valientes pilotos de los A-4C, esquivando los poderosos Sidewinder disparados de los Sea Harrier como los Seacat y los Seadard lanzados de las fragatas Britanicas, que junto con los Super Etendard y los Dagger tenian debilitada a la flota Inglesa. Tambien destaco el profesionalismo de los ingenieros y tecnicos Argentinos, que si bien digo, fueron los precursores en el lanzamiento del misil EXOCET desde el aire, cosa que ni los franceses habian ejecutado con exactitud. Sin lugar a dudas la F.A.A. se gano la admiracion de toda America latina y gran parte del mundo. En lo personal, considero que la Fuerza Aerea Argentina tiene un historial que ningun pais sudamericano tiene y como Chileno pienso que la decision de apoyar a los Ingleses, paso por la determinacion de 2 o 3 personas y no por la voluntad del pais, sobre todo cuando se vive bajo un regimen militar. Pero bueno, gracias a Dios los tiempos han cambiado, tanto para Argentina como para Chile y estoy seguro de que Argentina dispone de una Fuerza Aerea altamente capacitada y profesionalmente entrenada. Por algo la F.A.A. fue invitada a participar de los ejercicios aereos militares de “Salitre 2009″, junto con las fuerzas aereas de USA, Francia, Brasil y Chile. Amigos Argentinos, arriba el animo, la modernizacion de la fuerza aerea es lenta, Chile lo ha vivido en carne propia y recien ahora lo puede disfrutar, lo mas problabe es que Argentina en el futuro cuente con una fuerza aerea de lujo. Saludos a todos los amigos Argentinos.

que verguenza mi faa!!! con trastos de los 60/70, un desacierto tener esos aviones en funcionamiento.Mas sincero seri dar de baja el sistema de armas Mirage, los Pucara, Los “bacalaos”, 707 etc.No tenemos ni siquiera radares del siglo actual, son unos caraduras en mi pais.