VATSIM: Congestión SCEZ, Full Control

Muy bien..hace tiempo no se veia esto por el país..ojalá resulte todo con exito.

no me gusta mucho la idea ya que el otro dia me conecte a volar por primera vez y se demoraron casi 1 hora en darme la autorizacion, imaginense en un evento asi! para mas encima, me trataron mal esa vez, deverdad lo encontre una falta de respeto.

No falta el amigo que por saber mas que el resto lo trata mal…, despues salen con la salida de “primero aprenda”, pero si está intentando aprender…,
No falta el “controlador” (porque no lo es) virtual que se las da de grandioso.., y no le enseña al que debe..

Ojala resulte bien!

Bueno, hace años a retos aprendí yo además de leer los manuales, no cuesta nada. Uno se pule con el tiempo leyendo, interiorizandose, etc.

fenomenal, vole La Serena - Santiago y jamas en mi vida habia volado tan real en fs! fue genial, tuve control todo el vuelo, notable el desempeño y el trabajo de los controladores, muchas gracias y felicitaciones, la pase muy bien
slds

Hola amigos, exelente blog. Hce tiempo que lo sigo “en silencio”.

Con respecto a los malos tratos en el vACC de Santiago y Chile en general: Concuerdo. Si bien es cierto no todos los controladores son de caracter cafeínico, muchos de ellos, en especial lo que tienen algun tipo de responsabilidad, o los que son nuevos en un rating, tienden a ser poco tolerantes con el novato. No perdonan un error con mucha frecuencia. Pese a toda la critica, la gente esta bien preparada, lastima que a algunos les falte carisma. Mi españdarazo para Martinez y Canales, ambos son carismaticos.
A raiz de esta tendencia, es que nunca vuelo en Chile y tampoco controlo. Pasó que la burocracia tambien abordo a VATSIM CL. Una lastima. Me encantaria un dia volver a estos aires y sentirme no ahogado y con ganas de pedir una pasantia para Radar en algun FIR.

Y tambien me encantaria participar en estos fly inns que son tan entretenidos, sin tener que terminar el vuelo, sacarme los audifonos y maldecir por lo alto.

Bueno eso, gracias por leer. Espero no haber herido alguna suceptibilidad Saludos,
Philip Smith R.

bueno en algunas cosas concuerdo con Phlip y a muchos que vuelan les ha pasado, hay malos tratos, no siempre, pero me ha tocado, es una sensacion bastante incomoda, tienen que tener cuidado por parte de ustedes, ya que ustedes mismos salen desprevilegiados, uno no sabe como lo va tomar la otra persona, mal o bien. En vatsim no son tolerantes, eso esta mas que claro(estoy diciendo esto con mucho respeto) pero si el piloto sabe, puede ser al volar un momento muy regocijante ya que uno esta haciendo lo que le gusta. Ahora referente a lo que dices tu osvaldo, para obtener un lugar tranquilo, deben partir ustedes para obtener eso, para mi, y creo que para otros tambien lo principal sea el trato cordial, amabilidad y respeto por sobre todas las cosas, antes que una buena simulacion. Yo soy controlador virtual, al momento de controlar, hay que estar dispuesto a todo, y atender con amabilidad a quien lo nesesita, entiendo la carga que tienen que tener con mucho trafico, pero aun asi el respeto con los pilotos se debe mantener, asi uds manteniendose a un cierto margen. El desempeño de los controladores es intachable, pero aun asi deben mantener la amabilidad, la tolerancia y el respeto hacia los pilotos, para que ellos tengan mas ganas de volar en Vatsim y para que se lleven una buena opinion de ustedes como equipo
Espero que sigan mis consejos para bien
Saludos a todos

Hola, buenas tardes. Eso del panel de control no lo entendi mucho… Y lo de mal a la primera tampoco (favor aclarar). (era para mi??)
Lo de burocratas no va por que haya pasado algo conmigo, si no con un colega, pero no va al caso aqui, y no quiero ser catalogado de entrometido, asi que mis comentarios los dejare para cuando sea la ocacion…

Lo que escribi es por mi experiencia personal como novato en chile hace algunos años y lo que escucho ahora en la radio (VATSIM).

El punto que me hizo escribir, fue el topico del mal trato. Si bien dije que no volaba en chile, es hasta por ahi no mas (error tipografico mio). Osvaldo mismo me ha tenido en la pantalla mas de una vez en los ultimos meses. Pero de igual forma, respaldo el comentario del mal trato (y ahora serè mas especifico) con los pilotos noveles. Lo digo no por ahora, por que tengo experiencia, lo digo por cuando fui nuevo, y lo que escucho en la radio con los nuevos. Los hombres estan en practica, no hay razon para ser tan duros. A eso me refiero.

Mas claro ahora??? (Estoy perdiendo la capacidad de sistesis)

Saludos, Philip.

bueno quisiera recalcar que no todos los controladores son intolerables. es por eso que al momento de controlar hay que diferenciar entre lo real y lo virtual, entiendo que ustedes quieran hacer todo esto lo mas real posible y me parece fantastico, pero el trato se va a mantener fuera real o virtual, me entiendes? los pilotos novatos o que recien se conectan buscan volar bien y un buen trato por parte del controlador, aun asi debe ser reciproco. La primera vez que me conecte, estaba lleno SCEL me quede esperando entre media hora y una hora mas menos, por lo cual(no tengo mucha paciencia) me empeze a alterar ya que nunca me daban la autorizacion, al controlador se la pedi por 3era vez ya bastante pasado el tiempo, y me respondio: señor espere tengo aviones mas “importantes” no sea falto de respeto. y yo quede: plop! entiendes a lo que voy? ahora ser corregido por frecuencia o ser “retado” por frecuencia es un poco desubicado e inapropiado, por ultimo por privado, aun asi se debe mantener el respeto reciprocamente, para que asi los pilotos se lleven un buen trato y todos lo pasemos muy bien. Estoy sumamente de acuerdo a que esto no es chacota, el volar en linea no es chacota, hay que tener conocimiento alguno para volar. la calidad de vatsim y el desempeño de sus controladores es notable e intachable, en esa parte no tengo nada que decir. Saludos

Hola a todos, espero que el evento del dia Sabado haya salido muy bien, yo lamentablemente no pude participar por traslado de domicilio y recien el lunes pude re-armar mi “cabina”.

Quisiera comentar mi experiencia para con el ACCv , pues soy mas o menos nuevo en VATSIM, y leyendo los comentarios quisiera compartir mi experiencia. A pesar que llevo poco volando on line, ya conozco bastante bien la forma de trabajar de los distintos crontroladores en Sudamerica, especialmente en Chile, Peru, Ecuador, Bolivia (donde ya soy ATC) asi como tambien Mexico y el caribe. Una cosa que siempre me ha llamado la atencion de los controladores en Chile es el profesionalismo que tienen para “jugar”, en cuanto a procedimientos, conocimientos, reglamento, etc, siempre he tenido una impresion de seriedad caracteristico. Creo que es eso, en parte, lo que hace que algunos pilotos se sientan agredidos al recibir en freq. una aclaracion o diferencia de opinion con un controlador. Personalmete (para no hablar por otros), he sido corregido en freq numerosas veces, sobre todo durante mis primeros vuelos, pues yo no sabia nada, ni de cartas, sids, stars, ni nada, y muchas veces procedí incorrectamente a alguna indicacion, por lo que he sido corregido. Ahora bien, es cierto que el tono con que hablan los controladores es duro y estricto (lo cual me parece excelente) y eso hace que algunos se sientan atacados, pero es un asunto netamente de percepcion. En mi caso, cada error que he cometido y me ha sido corregido en freq. lo he tomado como leccion, y en ningun caso he sido mal tratado, denigrado en ningun sentido ni mucho menos ofendido, es mas, al finalizar el servicio radar (ya sea en puertas o por paso a otro espacio aereo) siempre pido disculpas y la respuesta del controlador ha sido cordial y dispuesta a ayudar, recibiendo incluso PM con consejos.

El espacio aereo chileno en VATSIM cuenta con un excelente staff, serio y comprometido con el hobby, se nota que la preparacion que los controladores tienen es exigente y de calidad (me encantaria poder instuirme con ustedes), pero es eso, un asunto de persepcion lo que para unos una forma de decir o un cierto tono es ofensivo cuando la intencion no es esa.

Saludos a todos,

Santiago

Osvaldo, gracias por tu cronica, que esta bien acertada, nada que decir.

Pero… que tiene que ver todo esto con las primeras dos lineas que has escrito??? Me viene de mal gusto. No ando ventilando cosas que deberian estar bien guardadas en una base de datos.

Y no he estado hablando de mi incipiente carrera como vATC en Chile hace 2 años.

Estoy hablando de los poco tolerantes con los pilotos nuevos (que se esfuerzan, no los de cristal). A mi me toco…
No veo por que te sientes atacado, ya te dije que tu no entrabas en esa categoria. Y si dices que esa gente ya no esta, pues en horabuena.

Nadie desea opinar?

Saludos, Philip.

mmm santiago esque no haz vivido lo que es que te reten por frecuencia, es algo inapropiado, ahorqa como decia denante, entiendo la presion de rabajo con tanto trafico, pero aun asi el respeto y la amabilidad reciprocamente se debe mantener
saludos

estoy totalmente de acuerdo con lo que dice philip, hay ciertos controladores no todos que tiene poca tolerancia, mmm yo sigo insistiendo que el trato reciproco entre controlador y piloto debe ser buena, una actitud loable.
saludos

Hola a todos…

esta es una polemica que viene desde los tiempos en que entre al ACC virtual… mas o menos el año 2007, eso es lo que yo tengo recuerdo. En lo personal yo considero que si el ATC le llama la atencion por frecuencia a un piloto, que ya es considerado intolerable por algunos personajes, es porque esta haciendo algo mal y altera la seguridad o el orden que el ATC mantiene en su espacio aereo. Creo que ultimamente, disculpen la expresion, los pilotos andan MUY sencibles a los llamados de atencion, uno les dice algo en frecuencia y altiro con alaquerias ” ohhh… el cotrolador me reto, y que se cree este $%!”$·!$… que me viene a tratar asi. Si uno lo reta a un piloto no es porque a uno le guste retarlo, y de hecho en un inicio uno no lo reta, le llama la atencion, en casos muy puntuales se procede a retar a un piloto, volviendo a la idea, si uno le llama la atencion es para que acuse recibo de que esta haciendo algo mal y lo corrija. En la vida real tambien pasa que los ATC le llaman la atencion a los pilotos, y ustedes creen que el piloto se queja??, no, solo acusa recibo y realiza la accion correctiva a lo que el ATC le llamo la atencion. Para mi esto va mas por un tema que hay hartos pilotos virtuales que consideran que el conectarse a volar es ir a jugar y hacen lo que quieren, pero para otros; considerando pilotos y ATCv, no es un juego y se trata de igualar lo mas posible a como es la vida real. Yo creo que todos los malos ratos se evitarian si es que los pilotos ESTUDIARAN los procedimientos de vuelo como corresponden y no se tiraran al agua de una con cero conocimientos, a esto incluyendo que tambien tengan un entrenamiento adecuado en la aeronave en la cual van a volar, para que se de lo normal, vale decir que el piloto lleve la aeronave y no que la aeronave lleve al piloto.

sin sentido de armar polemica es solo mi humilde opinion

saludos.

Hola, creo que Luis dio en el clavo, estoy completamente de acuerdo con el. Solo se trata de correjir y no para pretender nada. Y claro, es ridiculo pensar en conectarse y volar sin tener los conocimientos basicos de lectura de cartas, realizacion de procedimientos, fraseologia etc, pero tambien es cierto que por mucho que uno estudie no va a aprender todo de una vez, y va a pasar necesariamente por mas de una llamada de atencion en varias ocaciones, y ahi es donde el piloto en vez de ofuscarse debe tener el temple para aprender y correjir sus errores. Los pilotos pueden llegar y volar asi nomas, sin embargo los ATC reciben intruccion

Saludos

Santiago

luis, es diferente retar a que corregir, esta bien, si uno esta haciendo algo mal que le corrijan, pero no por frecuencia, osea ahi el controlador debe ubicarse en el contexto que esta, y no solo pasa por correjir, sino por la irritabilidad del controlador, hay formas y formas de decir las cosas, siempre con respeto, y no es de “alaraco” en ese sentido de equivocas rotundamente, tampoco es de sensible ni mucho menos, tu puedes tener esa opinion porque ati nunca te ha pasado, es super facil mirarlo por fuera cierto?, ami cuando me sucedio no me retaron por algo tecnico, sino pk le dije por tercera vez al controlador ya pasado aprox media hora desde q me conecte a que me diera la autorizacion y el me dijo: espera, hay otros mas importantes que usted, no sea falto de respeto, luis, crees que estoy siendo sensible o alaraco? o que sea adecuado de parte del controlador??? no lo creo, en ese momento ya ami me estan faltando el respeto porque ademas me levanto la voz, entiendes, entonces hay distintos casos. Es cierto que antes de volar en Vatsim hay que estudiar para no cometer errores, pero en ese sentido los controladores se estan desubicando, ellos deben mantenerse al margen y ubicarse en el contexto. Yo creo que eso es una falencia de practicamnte todos los controladores, quizas no todos pero de la mayoria. Saludos