3rd FAI World Sailplane Grand Prix Final
El 2 de enero de 2009, se dio inicio a la 3a versión del Grand Prix de planeadores, organizado por la Federación Aeronáutica Internacional (FAI), siendo la segunda oportunidad en que este relevante evento se realiza en el Club de Planeadores de Vitacura (SCLC), Santiago de Chile.
En esta oportunidad, participan quince pilotos provenientes de Alemania, Australia, Austria, Finlandia, Italia, Polonia y República Checa, además del país anfitrión, Chile. Esta competencia comenzó oficialmente el sábado 2 de enero y terminará el sábado 9 del mismo mes.
Los remolcadores de planeadores tuvieron bastante actividad, con un récord para la actividad en el país.
D-KESA (código de competición 29) es un Alexander Schleicher ASG29
Apenas visible la matrícula en este delgado modelo, el SP-3724 (RP) es un Diana 2.
D-KKWO (WO) es un Schempp-Hirth Ventus 2cxa.
OK-0007 (AX) corresponde a un Ventus 2ax.
Piper Super Cub CC-PRW, sin sus flotadores, ahora modificado para remolque de planeadores.
CC-PQV (QV), es un Ventus 2.
OE-5654 (M3) corresponde a un Ventus 2b.
Longevo Cessna O-1 Bird Dog, quizá uno de los aviones qué más tiempo lleva en servicio con la FACh.
Otro ASG29E, en este caso el matriculado OH-983 (BO).
Otro estilizado Diana 2, en este caso el SP-3752 (KT).
Minutos de intensa actividad se vivieron durante el proceso de remolque de las 15 máquinas en competencia.
Schempp-Hirth Ventus 2ax es el registrado D-2111 (VV).
Los Ventus fueron mayoría en esta ocasión: Ventus 2a D-3268 (EI).
(ALB) D-8084 es un Schempp-Hirth Discus 2a.
(DE) D-9222 es (para variar) un Ventus 2ax.
D-5536 (OF)…Ventus 2b.
No participante en la compentencia, pero sí una adición a las nuevas matrículas chilenas, este Nimbus 4 DLM matrícula CC-AAE. Nótese que lleva el motor funcionando a pesar de estar siendo remolcado, por razones de peso.
Tras el track de 300 km., el primero en llegar fue el DE, pilotado por Mario Kiessling.
2° en llegar fue el QV piloteado por Carlos Rocca. Tercero en llegar fue el RP pilotado por Sebastian Kawa.
La llegada de los planeadores fue espectacular, al arribar en masa, soltando el lastre de agua sobre el aeródromo.
Al final de la competencia, las aeronaves recibieron el cuidado que se merecen.
Una falla que fue subsanada por personal del Club de Planeadores.
Mirage M5M Elkan proporcionado por la FACh.
Los dejamos con un video que sintetiza lo que fue este día inaugural en la competencia de planeadores:
Agradecimientos: José Auil.
