Francisco Benavides Ramírez de Arellano asumió como nuevo gerente de Aeropuerto de Air France Chile, luego de que este cargo lo desempeñara Carmen Mora por casi 27 años.

El ejecutivo tiene 25 años de trayectoria en la aerolínea, donde destaca su experiencia en el área comercial, habiéndose desempeñado como agente comercial polivalente en carga aérea y en finanzas. Respecto de ello, Benavides asegura: “Air France es un estilo de vida, va mucho más allá de un trabajo cualquiera, es un constante compromiso con la excelencia”.

El nuevo gerente de Aeropuerto de Air France Chile es técnico en turismo con mención en tráfico aéreo de pasajeros y carga de la Escuela de Turismo EDECTI. Antes de su nombramiento, ocupó el cargo de subgerente de Aeropuerto por dos años.

Hoy tiene un enorme desafío: “Este nuevo cargo no sólo implica la constante autoexigencia en lo relativo a las responsabilidades y acciones, sino que también las ligadas al manejo de un grupo de gente, asegurándome de que todos hagamos bien el trabajo”. Sus labores consisten en el desarrollo de todas las operaciones de tierra relacionadas a la completa seguridad del avión: asegurar el respeto de todos los reglamentos, manuales y procedimientos para poder garantizar la máxima seguridad.

Como parte del que se ha dado en llamar Bicentenario 2010 en Chile, el mes de septiembre que ya comenzó tiene consideradas diversas actividades conmemorativas. En la Región de O’Higgins, se llevará a efecto una exhibición aeronáutica en las instalaciones de la Brigada de Aviación del Ejército, BAVE que constará de una muestra estática de aeronaves militares, así como las acrobacias de los Halcones de la FACh y vuelos populares a cargo del Club Aéreo de Rancagua. (more…)

El vuelo, el QFA74 con itinerario entre San Francisco, EE.UU. y Sydney, Australia; con 212 ocupantes y 19  miembros de la tripulación de los que nadie resultó herido gracias a la correcta aplicación del procedimiento de emergencia (Y probablemente con la colaboración de los pasajeros).

Los pasajeros continuaron su viaje repartidos en aeronaves de American, Delta y United Airlines.

Vía ABC

Esta tarde se vivieron momentos de incertiduembre en la terminal Araucana, como cada día se veía un LAN en la losa del aeropuerto, pero además estaba Carabineros, unos vistosos vehiculos y personas con credenciales que llamaban la atención.

Se trataba de nada más y nada menos que del famoso cantante puertoriqueño Daddy Yankee, que hacia su arribo a SCTC en horas de la tarde en el Raytheon Hawker 850XPi matricula CC-CAB, de la empresa “Los Condores”.

Al momento de la edición de este post, se esta llevando a cabo el concierto del cantante, y como podemos apreciar no tuvo demoras como la vez anterior en Santiago.

A continuación unas fotografías de ésta tarde:

Raymond Ayala, más conocido como “Daddy Yankee”, abandonando el avión

Aca se aprecia al susodicho caminando a su vehiculo, usando un “gorro de lana”

Continuamos con el reporte fotográfico de Gonzalo Avaria, del Colorado Sport Aviation Show. (more…)

 EGYPTAIR acaba de recibir su primer Airbus A330-300 procedente de las instalaciones de Toulouse en Francia. El avión tiene capacidad para 301 pasajeros - 265 en clase económica y 36 en clase business - y está equipado con motores Trent 700 de Rolls Royce. (more…)

El aeropuerto Internacional de Puebla, creado hace más de 20 años como programa de descentralización del aeropuerto de la Ciudad de México.

Operaciones de carga aérea con Regional Cargo.

El Solar Impulse conquista la noche.

Comparativa Mexicana Elite Class y Clase Turista

Volaris se vende: nuevos dueños al 50%.

Ilyushin IL-62 Classic.

Interjet incorpora dos Airbus A320.

Especial Industria Española: el clúster andaluz

Batalla en El Prat: Vueling, Ryanair y Spanair luchan por el control del aeropuerto catalán.

Optimizar compras: la FAM pierde el 25% de sus aeronaves.

La Armada española a la caza de un UAV embarcado.

Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile.

Estdísticas mundiales de carga aérea.

El Super King Air 200CT, 499 poco antes de su entrega en la planta Beechcraft de Wichita, Kansas, EEUU (foto DGAC).

El Beechcraft 200CT Super King Air CC-DIV usado para inspección de radioayudas en vuelo (msn BN-1), ha sido retirado de servicio y cancelada su matrícula en este mes de agosto que ya termina. Se está preparando su envío en el mediano plazo al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile en Los Cerrillos y será reemplazado en el servicio de la DGAC por el Super King Air 200 ex FACh 336.

El ya ex CC-DIV gozó de interesante vida operacional en la Dirección General de Aeronáutica Civil chilena, fue recibido en 1981 con la matrícula FACh 499, en 1983 pasó a ser CC-EAA y posteriormente recibiría la característica CC-DIV. En 1981 fue el primer avión de la DGAC en realizar inspección en vuelo en la pista Teniente Rodolfo Marsh en la Base Presidente Frei, Antártica Chilena y era común verlo en distintos aeropuertos y aeródromos de Chile, también efectuando inspecciones en algunos aeropuertos de países sudamericanos como Ecuador.

Boeing Company informa que ha retrasado nuevamente la entrega del primer Boeing 787 correspondiente a la aerolínea japonesa All Nipon Airways (ANA)  que debía ser entregado a fines del 2010.

La nueva fecha de entrega quedo establecida para mediados del primer trimestre del 2011.

Las causas del nuevo retraso, se atribuyen a que aún no se encuentra disponible el motor Rolls Royce para realizar los vuelos finales de pruebas previstos en el cronograma de Boeing,  para este otoño (hemisferio norte).   Esto se suma a la larga lista de demoras que ha sufrido el proyecto del Boeing 787, que han incluido, desde problemas con los subcontratistas hasta problemas de huelgas sus plantas.

Hemos de esperar que este sea el ultimo retraso para el Boeing 787.

Foto: Boeing.