El domingo 7 de febrero, se conmemoró el 85° Aniversario de la creación de la Aviación Naval del Uruguay (7 de febrero de 1925), fecha en la cual dicha institución armada realizó una jornada de puertas abiertas en la BAEN 2 C/C Carlos Curbelo, Laguna del Sauce, Uruguay.

Numeroso público se hizo presente en esta celebración, a pesar del clima que no logró aguar la fiesta de ese día histórico. A continuación, una serie de imágenes cortesía del sr. Gustavo V. Necco:

Algunos de los Grumman Tracker que han servido con la Armada Uruguaya.

Un North American T-28 Fennec preservado, mostrando su armamento.

Dentro del hangar expositores institucionales y privados y por supuesto la AAMA (Asociación de Amigos del Museo Aeronáutico) y el Museo con su stand, que fue muy visitado por el público.

Muestra de maquetas a escala de la Aviación Naval del Uruguay, de Mauro Bía.

La banda de la Armada amenizó la jornada.

Otro de los Bo105 de la institución armada; este helo en particular será enviado a Haití próximamente.

La gran paella con la que se agasajó al público asistente.

Rappel efectuado desde el último Wessex militar operativo en el mundo.

Posteriormente, el mismo helicóptero realizó un simulacro de rescate marítimo.

Ya bien entrada la tarde, apareció el sol, bañando con sus rayos al Wessex.

La XI Agrupación de Helicópteros Bell UH-1H desplegada en Puerto Príncipe, Haití, cumplió el 3 de Febrero 9.000 horas de vuelo en servicios para el asolado país caribeño. Estas operaciones se realizan en conjunto y como soporte a la labor de la Organización de Naciones Unidas. La agrupación está al mando del coronel de aviación (A) Duncan Silva.

Durante estas 9.000 horas de vuelo, la Agrupación ha realizado tareas de día y de noche para servicios de patrullaje, observación aérea, búsqueda y rescate, especialmente después del gran terremoto.

Cabe destacar el esfuerzo y profesionalismo del personal, que ha logrado que esta intensa y prolongada labor se haya ejecutado sin la ocurrencia de accidentes.

Otras estadísticas asociadas que se informaron es la cantidad de carga transportada: 103.549,3 kilos; la cantidad de vuelos es de 5.971, la cantidad de horas de vuelo en operaciones nocturnas es de 234,9 horas.

Vía FACh 

Agradecimientos a José Fernández

A continuación un vídeo con las imágenes posteriores a la colisión, más el testimonio de un testigo (en inglés):

El Club Aéreo del Personal de Carabineros, con base en el aeródromo Eulogio Sanchez (Tobalaba, SCTB), Santiago de Chile, en el último tiempo ha renovado parte del material aéreo de su flota, adquiriendo inicialmente dos Cirrus SR22 G3 (G3=Tercera Generación), CC-LLK y CC-LLL, a los que se han sumado en las últimas semanas dos nuevas unidades adquiridas a la empresa Aerocardal.

A estas dos unidades se unieron hace unas semanas un Cirrus SR20 G3, matrícula CC-CKF (Que en su momento se presentó como la nueva flamante adquisición del Club Aéreo de Santiago, la que no prosperó) y un Cirrus SR22GTS G2 matrícula CC-CWQ (G2= Segunda Generación).

Si bien las aeronaves como las vendidas por Cirrus son bastante caras para la realidad nacional, presentan varias ventajas respecto a la seguridad, eficiencia en el consumo de combustible, velocidad, estabilidad de vuelo, comodidad interior, además de ser una aeronave con tecnología de punta tanto en aerodinámica como en equipamiento. El punto en contra, a parte del precio, es que requiere pistas preparadas para su operación (A diferencia de los modelos convencionales que entran prácticamente en cualquier pista de tierra).

Con esto la flota del Club Institucional queda compuesta por 3 Cessna C182Q Skylane, 3 Cessna U206G Stationair II, 3 Cessna C210 Centurion, 1 Cessna T210 Turbo Centurion, 1 Cessna C208 Caravan, 1 Jet Cessna 550 Citation Bravo, 3 Piper Navajo, 3 Cirrus SR20 G3 y 1 Cirrus SR22 GTS G2.

Con estas cuatro unidades el CAPC se consolida como el principal operador de Cirrus en el país.

Algunas imágenes a continuación:

  Cirrus SR20 G3 CC-LLL

Cirrus SR20 G3 CC-LLK

Panel del Cirrus SR20 G3 CC-LLK

Cirrus SR20 G3 CC-CKF

Cirrus SR22GTS G2 CC-CWQ

 Agradecimientos a Luis Alvarado Domingo

Este regalo, está en el marco de promoción y enganche de negocios en el área militar entre Corea del Sur y países sudamericanos, a los que Corea del Sur pretende vender armamento anti-aéreo, entre otros.

La entrega se efectuó el 4 de Febrero en Las Palmas, cerca de Lima.

Vía Emol

Los días sábado 30 y domingo 31 se efectuaron los vuelos populares en el aeródromo de Santo Domingo (SCSN).  Estos vuelos fueron organizados por el Club Aéreo de Santo Domingo, con la participación de Club Aéreo Menadier, Club Aéreo de Los Andes, Club Aéreo de Rancagua, Club Aéreo de Melipilla, el Club Aéreo Naval y el Club Aéreo de Santiago. Se contó también con la presencia de aviones particulares y las visitas de aparatos de los Clubes de Valparaíso y Viña y del CAS.

El circuito contempló el sobrevuelo de San Antonio y alrededores, por espacio de 10 min. aproximadamente.  El avión del Club Aéreo Naval está pintado en su nuevo esquema de pintura, también la Aviación Naval presentó un Bell Jet Ranger que sobrevoló la pista a baja altura a modo de saludo, ambos días. El Cessna 206 de Los Andes se hizo presente el día domingo, el de mayor afluencia de público.

Agradecimientos: Carlos Valle

La pieza no provocó daños personales ni materiales, mas solo ruido y susto entre las personas que se encontraban cerca.

Vía El Nuevo Herald

Agradecimientos a Carlos Valle y Felipe Vargas

La empresa nacional, segunda en participación en el mercado aerocomercial de Chile, ha firmado nuevas alianzas a parte de la que ya tenía con Aerocondor de Perú, ahora añadiendose otra con VIP Viajes y Peruvian Airlines.Esta nueva alianza abre los paquetes turísticos en las rutas Arequipa-Arica y Arequipa-Arica-Iquique.

Peruvian Airlines es una empresa aérea nueva, que opera 4 Boeing 737-200 Advanced en rutas domésticas en Perú, la que anunció también el inicio de operaciones al Cuzco desde el 16 de Marzo. En esta alianza tiene como misión trasladar los pasajeros entre Lima y Arequipa, por su parte SKY Airline hace lo suyo entre Arequipa, Arica e Iquique.

VIP Viajes es una agencia de turismo mayorista de Perú, que se encarga de la gestión de los paquetes turísticos y la captación de pasajeros turistas.

Vía Travel Update

¿Qué falló en el procedimiento de interceptación estandarizado internacionalmente?, en el vídeo de a continuación solo podemos apreciar los momentos en que son conminados por radio a aterrizar en Iquitos, pero no podemos saber si se siguieron los protocolos.

Como resultado del ataque a la aeronave civil, terminó con la vida de la esposa y de un bebé adoptado por el matrimonio. La familia en su momento fue indemnizada con 8 millones de Dólares.

Estos operativos en terreno son efectuados a partir de información de inteligencia entregada por la C.I.A. a las FF. AA. del Perú, las que ejecutan interceptaciones y derribos de aeronaves furtivas que transportan drogas en territorio peruano y a través de sus fronteras.

Vídeo desde Antena3noticias.